– Jeg mener vi er på vei til å miste fleksibiliteten i produksjonen, og da mister en handlingsrommet. Det er kjempefarlig for en bedrift, sier Even Søfteland til IntraFish.

For Søfteland gikk mesteparten av februar i å holde i den omfattende og kompliserte trafikklyssaken, der 25 oppdrettere og staten har kranglet om det «røde lyset» som gjorde at de måtte trekke ned produksjonen sin i 2020.

Søftelands rolle har vært det han beskriver som «litt sekretær og litt koordinator».