Da nyttårsrakettene føk i været for noen dager siden, ble det klart at det ikke er bare industri- og oljeaktører som Yara og Equinor som skal betale CO₂-kvoter gjennom det europeiske kvotehandelssystemet ETS i 2024.
Shippingbransjen må i 2024 også kjøpe kvoter og det er snakk om hundrevis av millioner fordelt på mange rederier. Til slutt kan regningen til syvende og sist havne hos forbrukerne.
Shippingaktørene skal betale CO₂-kvoter for skip som seiler mellom EU-land. Skip som seiler mellom EU og land utenfor EU skal betale kvoter for halve reisen, ifølge reglene.
