Tromsø og Harstad er byene som har ropt høyest i debatten om Nord-Norgebanen, der store deler av begrunnelsen har vært sjømattransport. Også Jernbanedirektoratet har regnet på strekninger inn til Harstad og Tromsø, og begrunner dette med økt sjømattransport til å fra byene.
Administrerende direktør Geir Ove Ystmark i Sjømat Norge har også merket seg bryskingen fra Tromsø og Harstad i debatten:
– Vi registrerer det, men det er ikke et stort behov for sjømatnæringen med bane til Harstad eller Tromsø.
