Samfunn

Har endret trappedesign etter ulykken

Rederiet FSV bygger sine nye båter med en trapp som går langsmed skutesiden, noe de mener øker sikkerheten om bord ytterligere.

De nye trappene går langsmed skutesiden, og ender på et repos. Dermed skal en unngå at en person som måtte falle ned trappen havner i vannet.
De nye trappene går langsmed skutesiden, og ender på et repos. Dermed skal en unngå at en person som måtte falle ned trappen havner i vannet.Foto: FSV
Bergen
HMSFSV GroupArbeidsulykkeJus
Publisert 4. August 2023, kl. 09.58Oppdatert 4. August 2023, kl. 09.58